多部委推進“汽車使用全生命周期管理”,車企、經銷商、消費者怎麼看?| 中國汽車報

多部委推進“汽車使用全生命周期管理”,車企、經銷商、消費者怎麼看?| 中國汽車報多部委推進“汽車使用全生命周期管理”,車企、經銷商、消費者怎麼看?| 中國汽車報

“現在買車,無論是買新車還是二手車,不再隻是看車的性價比,更要看這輛車全生命周期的性價比,從而決定是否值得買,對消費者更有利。”正如北京消費者蕭先生所言,眼下越來越多的汽車消費者關註的是汽車全生命周期。

其實,“汽車使用全生命周期管理”也正在成為政策導向。自7月1日國傢發改委經國務院同意印發《“十四五”循環經濟發展規劃》(以下簡稱《規劃》)以來,“汽車使用全生命周期管理”作為其中重點部署的工作之一,受到行業高度關註和廣泛熱議。

多部委推進“汽車使用全生命周期管理”,車企、經銷商、消費者怎麼看?| 中國汽車報多部委推進“汽車使用全生命周期管理”,車企、經銷商、消費者怎麼看?| 中國汽車報

《規劃》中提出,要研究制定汽車使用全生命周期管理方案,構建涵蓋汽車生產企業、經銷商、維修企業、回收拆解企業等的汽車使用全生命周期信息交互系統,加強汽車生產、進口、銷售、登記、維修、二手車交易、報廢、關鍵零部件流向等信息互聯互通和交互共享。建立認證配件、再制造件、回用外觀件的標識制度和信息查詢體系。開展汽車產品生產者責任延伸試點。選擇部分地區率先開展汽車使用全生命周期管理試點,條件成熟後向全國推廣。

同時,《規劃》也強調,汽車使用全生命周期管理推進由國傢發展改革委、商務部會同工信部、公安部、生態環境部、交通運輸部、海關總署等部門組織實施。

那麼,生產企業、經銷商